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Sao Paulo (SPT) [BR] - Wieder in voller Stärke
Nach Ende der Pandemiemassnahmen ist der Trolleybusbetrieb der städtischen SP Trans wieder in altem Umfang aufgenommen worden, auch die längere Zeit abgestellten Obusse wurden alle wieder in den Einsatzbestand genommen. Dieser umfasst aktuell 198 einsatzfähige Trolleybusse, von denen auf den derzeit 10 Linien (davon 2 nur HVZ) 207 für den täglichen Wagenauslauf benötigt werden. Da durchschnittlich nur 178 Trolleybusse im Einsatz sind, kommen auch immer wieder Dieselbusse aushilfweise mit auf den Obuslinien zum Einsatz.
Die vorgesehene Beschaffung von 40 weiteren Trolleybussen ist weiter offen, der Betreiber prüft noch immer, ob er sich nicht für den Kauf von Batteriebussen entscheiden soll. Diese 40 neuen Wagen sollen zur Angebotsausweitung genutzt werden: So stand schon vor Beginn der Pandemie fest, dass drei Nachtlinien eingeführt werden sollen, neben Verdichtungen auf einzelnen bestehenden Strecke soll ausserdem eine lange geplante Direktverbindung vom Terminal Penha bis in die Innenstadt eingeführt werden, wie es schon bis 2002 der Fall war. Aktuell wird Terminal Penha nur durch die Tangentiallinie 342M-10 angeschlossen, die ihre Endstelle an der Monorail-Station Sao Mateus im Südosten der Stadt hat.
Die Situation und die Entwicklung der Trolleybusbetriebe in der Metropole Sao Paulo und auch der übrigen 12 Betriebe, die einst im Land bestanden, wird in einem soeben erschienenen Buch ausführlich und mit mehr als 1.100 Fotos und mehr als 50 Detailkarten umfangreich dargestellt:
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