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Nachdem die ersten zehn Wagen der neuen Niederflurserie von Busscar/WEG seit Juni 2009 alle im Einsatz sind (Nr. 1764-1773), sowie zuvor bereits ein Prototyp (Nr. 1500, siehe Meldung vom 10.8.09), wurden von der Option auf weitere 129 Wagen bislang nur 10 Obusse fest bestellt. Diese sollen bis zum Jahresende 2009 ausgeliefert werden.

Der Prototyp eines Niederflur-Modells von Mercedes-Benz/CAIO/Electra wurde mehrere Monate auf dem Netz der SP Trans getestet, erhielt allerdings keine Zulassung für den Fahrgastbetrieb und kam entsprechend auch nicht in den Linieneinsatz. Obwohl er in den entsprechenden Farben rot-weiß lackiert ist, wird er nicht vom Betreiberkonsortium 4Leste des Stadtnetzes der SP Trans angekauft, sondern an den Nachbarbetrieb der EMTU (Betreiber Metra) abgegeben. Unter der Nr. 7400 fährt hier, wie berichtet (siehe Meldung vom 25.05.09) seit Mai 2009 ein nahezu baugleicher Wagen, die Beschaffung weitere solcher Fahrzeuge ist beabsichtigt. Damit sollen die vorgesehenen Netzerweiterungen bedient werden, aber mittelfristig auch ältere Hochflurwagen (ehemals Belo Horizonte und ehemals SP Trans) abgelöst werden.

Fotos:
oben: Wagen 1767 der neuesten Serie vonBusscar/WEG im Einsatz am 11.07.2009.
unten: Der Mercedes-Benz/CAIO/Electra Prototyp neben Linienwagen der SP Trans im Januar 2009. Er wird an den Nachbarbetrieb EMTU abgegeben, wo ein typengleicher Wagen im Sommer ausgeliefert und unter der Nr. 7400 in Dienst gestellt worden war.
Aufnahmen: Samuel Tuzi