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Der erste der beiden bei der Firma Solaris bestellten Gelenktrolleybusse steht bei der Firma Ekova ELECTRIC SpA in Ostrava zur Komplettierung. Die Auslieferung soll vertragsgemäß bis Ende des Jahres erfolgen, jedoch von den ursprünglich vier bestellten Einheiten sind nur zwei zur Auslieferung in diesem Jahr vorgesehen, da weiterhin die Absicht besteht, die sechs 12m-Trolleybusse des Typs Ansaldobreda F22 zu beschaffen. Sechs der sieben über zehn Jahre alten Trolleybusse, die in Nancy nicht zum Einsatz kamen, wurden Anfang 2011 nach Italien transportiert. Im Juli 2011 absolvierte der aus Nancy stammende Zweiachs-Trolleybus Nr. 255 einen Probeeinsatz im Netz.

Die Trolleybuslinie 1/4, die in Spitzenzeiten im 5-Minuten-Takt bis zu 12 Kurse erfordert, wird derzeit noch überwiegend mit Autobussen bedient, da an betriebsfähigen Trolleybussen von ursprünglich 9 Einheiten derzeit nur noch zwei (Nr. 1 und 3) vorhanden sind. In 2012 mussten von den fast 30-jährigen Trolleybusse die Wagen 4 (Bj.1983), 7 und 8 (Bj.1987) aufgrund Schäden an den elektronischen Bauteilen abgestellt werden. In den Sommerzeiten kommen jedoch bei reduziertem Fahrplan ohnehin ausschließlich Autobusse zum Einsatz.

Fotos:
oben: Erster Solaris Trollino 18 in Ostrava bei der Firma Ekova. Aufnahme: Petr Gabriel www.trollino.mashke.org
unten: Einer der letzten, nun fast 30-jährigen Trolleybusse des bisherigen Wagenparks ist Nr.3, hier an der Endstation IV.Novembre am 12.11.2012. Aufnahme: J. Lehmann