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Der erste YoungMan Trolleybus (Typ: JNP6120BEV1, Betriebsnummer J2B-0001) - für den Betrieb Shanghai nach acht Jahren der erste neue Trolleybus - wurde am 26.01.2013 ausgeliefert, seine erste Testfahrt wurde am nächsten Tag auf der Linie 25 absolviert. Weitere 59 Einheiten dieses 12m langen Trolleybusses werden in den kommenden Monaten ausgeliefert.
Die 60 Einheiten werden die Trolleybusse des Typs KGP 383-402, und H0A 003-016,018-042 ersetzt. Derzeit umfasst der Wagenpark 90 Einheiten. In 2013 wurden nur die Wagen H0A 001 und 002 verschrottet. Hinzu kam der Wagen S2I-041 als Umbau aus einem Batteriebus, der für Expo diente. Weitere Umbauten derzeit nicht geplant. Die übrigen 30 nunmehr acht Jahre alten Trolleybusse (H0A 043-072) sollen im kommenden Jahr ausgemustert werden, ob weitere YoungMan oder Trolleybusse von Sunwin beschafft werden, steht noch nicht fest.
Auf neuen Linien, und zwar den Linien 6, 8, 14, 19, 20, 22, 24, 25 und 28 kommen Trolleybusse zum Einsatz, teilweise jedoch neben zahlreichen Autobussen. Etliche Fahrer besitzen nur eine Fahrerlaubnis für Trolleybusse, dies ist einer der Gründe, weshalb der Betrieb sein 10-jähriges Jubiläum Ende des Jahres mit Neufahrzeugen begehen kann.

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Kurz nach der Auslieferung auf dem Betriebshof an der Neijiang Rd. präsentiert sich der neue YoungMan-Trolleybus J2B-0001, dahinter der älteste Trolleybus des Betriebs, ein von der Firma Sunwin in 2002 produzierter Trolleybus (KGP-29), der nun als Fahrschulwagen dient. Aufnahme: Wenchao Song