City-News Archiv

Am 2.8.2019 traf der erste SolarisIV/Kiepe electric in Esslingen ein. Da die Zulassung des Fahrzeugs noch aussteht, trägt er noch keine Betriebsnummer. Ende 2017 bestellte die SVE sechs Wagen bei den Firmen Solaris und Kiepe electric, um die VanHool- Gelenkobusse des Baujahrs 2002 zu ersetzen. Bedingt durch den derzeitigen eingeschränkten elektrischen Betrieb wegen umfangreicher Bauarbeiten sind nur noch drei der sechs VanHool-Gelenkwagen in Betrieb, und zwar die Wagen 210, 213 und 217. Die Wagen 211, 215 und 216 sind vorübergehend abgestellt, die Laufleistung aller Wagen beträgt rund 800.000 km.  

Seit dem 15.04.2019 ist die Zollbergstraße wegen Straßensanierungsarbeiten und für die Herstellung einer Bohrpfahlwand zur Sicherung des Hangs in einer Kehre vollständig gesperrt. Für die Bauarbeiten demontierte die Fa. Omexom die Fahrleitung im Baustellenbereich. Von der Vollsperrung sind die Linien 113, 118, 119 und 120 betroffen. Die Linien 119 und 120 fahren eine großräumige Umleitung über die Adenauerbrücke und die L1192 (Aufstiegsstraße). Die Linien 118 und 113 fahren über die Hohenheimer Straße und Mutzenreisstraße in den Stadtteil Zollberg. Während die Linie 118 weiterhin alle 30 Minuten befahren wird, verkehrt die Linie 113 montags bis freitags zwischen 5:00 und 8:40 Uhr, sowie zwischen 12:00 und 19:45 Uhr im 10-Minuten-Takt. Für den Mehrbedarf an Autobussen wurden drei MAN  Lion's City G des Baujahrs 2007 mit Nr. 134-136 aus der Schweiz und vier Mercedes-Benz O 530G des Bj. 2006 mit Nr.137-140 von der SSB übernommen. Die Arbeiten enden voraussichtlich mit dem Ende der Sommerferien im September 2019, bis dahin wird allein die Linie 101 von Trolleybussen bedient und die vier jüngeren Solaris MetroStyle kommen hier neben einen oder zwei VanHool-Gelenktrolleybussen zum Einsatz.

In der öffentlichen Gemeinderatssitzung am 08.04.2019 wurde der Ausbau des Fahrleitungsnetzes mit einer Mehrheit von 21 Stimmen zu 6 Gegenstimmen und 9 Enthaltungen beschlossen. Insbesondere die Fraktionen der CDU und der Freien Wähler wandten sich auch bei dieser Abstimmung gegen die Oberleitungs-Technologie, sie glauben immer noch daran, dass in wenigen Jahren es bei der Entwicklung der Batterien einen Quantensprung geben wird. Die Planungsleistung für das Genehmigungsverfahren wurde nun vergeben, hier wird ein Abschluß bis Oktober 2020 erwartet. Nach Erstellen der Ausschreibungen wird mit einem Baubeginn der Ausbaustufe 1 „Pliensauvorstadt“ im Februar 2021 gerechnet, die Ausbaustufe 2 „Altstadtring“ soll ab August 2021 und die Ausbaustufe 3 „Esslinger Norden“ ab Dezember 2021 realisiert werden. Die Fertigstellung der Fahrleitungen soll im Dezember 2022 erreicht werden, bis zu diesem Zeitpunkt sollen dann 15-17 Batterie-Trolleybusse in Betrieb gehen, deren Ausschreibung sich in Vorbereitung befindet.