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Nach der Entscheidung der Metropole Großraum Nancy im Februar 2021 die Bautermin für die Straßenbahn zu verschieben, wird nun ein Konzept für einen Ersatzverkehr erarbeitet, der im Herbst 2021 zur Genehmigung zur Entscheidung vorgelegt werden soll. Die spurgeführten Doppelgelenkbusse, die 2001 einen Tram-Betrieb auf der seinerzeit neu eingerichteten Linie 1 sollen durch den Ersatzbetrieb ersetzt werden, da die Herstellerfirma Bombardier nach 20-jähriger Betriebszeit keine Ersatzteile mehr vorhalten will. 

Seit dieser Entscheidung im Februar 2021 finden sich keine weiteren Berichte in der Presse, lediglich über die Planungen für ein Verkehrssystem "Urbanloop" wurden vorgestellt (siehe Link "Mehr Informationen". Da nur zwei Personen in den Kapseln Platz finden, ist dieses System als Ersatz für die 24m langen Trolleybusse mit Spurführung nicht geeignet. 

Die Investitionen werden zurückgestellt, so wurde die Erneuerung der Fahrbahn des Viaduc Kennedy im Bereich der Brücke über die Rue Jacques Bellange nicht fortgesetzt. Die Fahrleitung wurde verlegt, so dass die Fahrzeuge an der Haltestelle "Kennedy" sich ausspuren und an der nächsten Haltestelle "Mon Desert" wieder einspuren. Da dieses im Schritttempo durchgeführt wird ergibt sich ein Fahrzeitverlust, ebenso muß wegen der einspurigen Führung häufig der Gegenverkehr warten.