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Ende März veröffentlichte der Verkehrsverbund Rhône-Lyon SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise) eine Ausschreibung über die Lieferung von bimodalen Gelenkobussen (mit Batterieautonomie). Bei einer Laufzeit von 96 Monaten sieht die Rahmenvereinbarung die Beschaffung von mindestens 80 Gelenktrolleybussen vor. Als maximale Höchstmenge ist der Abruf von 250 Batterie-Gelenktrolleybussen möglich. Als geschätzte Menge der Bestellungen über die Laufzeit des Rahmenvertrags wird eine Anzahl von 124 Einheiten angegeben, hierfür wird als Auftragswert eine Schätzung von 118 Mio. Euro bezeichnet. 47 Gelenktrolleybusse sollen die Cristalis-Gelenkwagen der Linien C2, C3 und C1 ersetzen, 38 weitere Einheiten sind für die Umstellung der Autobuslinien C5 und C25 sowie der neu geplanten ersten BHNS-Linie bestimmt. Die restlichen 39 Einheiten sollen die Cristalis-Solotrolleybusse auf den Linien C18, C14 und C4 ablösen. Bei der im Februar 2021 veröffentlichten Ausschreibung war hierfür noch die Beschaffung in zwei getrennten Losen von 53 Trolleybussen in 12m Länge vorgesehen, gemeinsam mit den 102 Gelenktrolleybussen ergab sich eine Gesamtmenge von 155 Einheiten. Seinerzeit war noch die Umstellung der Linien 19 und 38 auf Solotrolleybusse mit Batteriezusatzbetrieb vorgesehen, ebenso die Umstellung der Autobuslinie C6 auf Gelenktrolleybusse. Für diese Linie wird jedoch derzeit eine Untersuchung vorgenommen, ob sie sich für eine Umstellung auf Straßenbahnbetrieb eignet.     

Für die neue Ausschreibung gilt eine Bindefrist von sechs Monaten ab dem Schlusstermin für den Eingang der Angebote, die Aufforderungen zur Angebotsabgabe an die ausgewählten Bewerber ist für den 19.04.2022 vorgesehen.