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Bei einem Besuch Ende Mai 2022 konnte ein starke Autobuseinsatz auf den sieben Trolleybuslinien beobachtet werden. So standen acht der 2021 neu beschafften MAN-Hybrid- Gasbusse auf der C3 im Einsatz, und zwei Gelenkdieselbusse auf der Linie C2. Auf der Linie C14 befanden sich nur 4 Cristalis im Einsatz, die restlichen Kurse der 12,3 km langen Linie wurden von Solodieselbussen bedient. Cristalis Solotrolleybusse bestückten die Linien C4 und C18, die Hess LighTram kamen auf allen Kursen der Linien C13 und C11 zum Einsatz. Auch in den 2021 beschafften Batterie-Trolleybussen wird der Linienverlauf als Plakat im Innenraum ausgehangen, so dass die Wagen 2001 bis 2021 auf der mit 13 km längsten Trolleybuslinie C13 zugeteilt sind und die Wagen 2022 bis 2034 für die Linie C11 bestimmt sind.   

Auf der 2,7 km langen Linie S6 werden derzeit nur Autobusse eingesetzt. Die Fahrleitung wird hier erneuert und die 10m langen Trolleybusse des Typs  MAN/Hess/Kiepe vom Baujahr 1999 sind im Dépôt de Cuire abgestellt. Die Wagen 1715, 1714, 1713 und 1712 stehen dort unter Fahrleitung angedrahtet, Wagen 1711 befindet sich in der Werkstatt, und die Wagen 1716 und 1717 sind abgedrahtet abgestellt.   

Bei der Ausschreibung von bis zu 250 Gelenktrolleybussen, die die sytral am 18.3.2022 veröffentlichte, erfolgt zurzeit die Angebotsbearbeitung der zur Teilnahme ausgewählten Bewerber, siehe: