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Riad/Riyadh [SA] - Eindrücke vom täglichen Betrieb der Trolleybusse in der Hauptstadt Saudi-Arabiens

J. Lehmann - 27.03.2020

Konstantin Klimov konnte im März 2020 die 2013 eröffnete Trolleybuslinie in Riad besuchen. Nachfolgend Auszüge aus seinem Bericht, den er auf  Yandex Zen veröffentlicht hat:

Die Universität für Medizinische Wissenschaften König Saud bin Abdulaziz (KSAU-HS) wurde 2005 offiziell gegründet. Der rund 20 km nordöstlich vom Stadtzentrum gelegene Hauptcampus in Riad beherbergt sieben Colleges: Medizin, Zahnmedizin, Pharmazie, Hochschule für öffentliche Gesundheit und medizinische Informatik, College of Applied Health Sciences, College of Nursing and College Wissenschaft und Gesundheitswesen. Die offizielle Eröffnung des Campus in Riad fand am 23. April 2013 statt. Die Gebäude und Schlafstätten befinden sich auf einen 261 Hektar großen Gelände und die 4 km lange Trolleybuslinie verbindet die verschiedenen Gebäudekomplexe. 10 Haltestellen mit klimatisierten Wartehäuschen, die mit einem großen Monitor für Verkehrsinformationen sowie Sitzgelegenheiten ausgestattet sind, werden von den Trolleybussen angefahren. Der Zugang in die Trolleybusse ist den Männern nur durch die zweite Tür und für Frauen nur durch die dritte Tür gestattet. Der Übergang vom Männer- in den Frauenteil des Fahrgastraums (und umgekehrt) ist nicht erlaubt. Die erste Tür ist für den Fahrer reserviert, das Fahrpersonal besteht ausschließlich aus Gastarbeitern aus den Philippinen.

Die nur für die Trolleybusse reservierten Fahrspuren werden täglich außer Freitag und Samstag von 7 bis 19 Uhr im Abstand von 5 Minuten befahren. An Tagen mit besonderen Ereignissen kommen 8, an normalen Tagen 6 Trolleybusse zum Einsatz. Die Fahrzeit unter Berücksichtigung der Haltestellen vom Startpunkt am Zugang des Universitätsgeländes bis zum nordöstlichen Endpunkt beträgt 10 Minuten. Die Nutzung der Trolleybusse ist kostenlos.Die Fahrleitung ist doppelspurig mit zwei Endschleifen, so dass keine Kreuzungen und Weichen vorhanden sind. Am nordöstlichen Ende der Strecke wird außerhalb des Geländes gewendet. Von hier liegt das Depot rund 300 m östlich über eine Straße, die mit Stacheldraht und zwei Leitpfosten eingezäunt ist. Diese Strecke bewältigen die Trolleybusse mittels Dieselaggregat. Auf dem 3 Hektar großen Gelände befindet sich eine Garage für die Abstellung der Trolleybusse, eine Reparaturhalle sowie eine Waschhalle und ein weiteres kleines Nebengebäude.

Das spanische Unternehmen SICE-Group wurde von der Regierung Saudi-Arabiens zum Generalunternehmer für den Bau des Verkehrskomplexes auf dem Gebiet der Universität beauftragt. Die Bauleistungen an der Trolleybusanlage wurden an Subunternehmer vergeben, so lieferte die Firma ABB die drei Umspannwerke, die eine Spannung von 750 V bereitstellen, jedoch wurde diese bis heute auf 600 V reduziert. Die zwölf 19 Meter langen Gelenkbusse des Typs LT20 wurden im November 2011 von der deutschen Firma VISEON nach Riad geliefert. Ein Wagen besitzt eine spezielle Inneneinrichtung mit Ledersesseln, Monitoren, Verhandlungstischen, einer Minibar sowie anderen Optionen, die hochrangigen Gästen eine komfortable Fahrt ermöglichen.

Weitere Fotos und Eindrücke von Konstantin Klimov sind unter folgendem Link zu finden: 

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