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Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF) und die Agglomeration Freiburg (AGGLO) stellten am Freitag, 9. Oktober 2020 den ersten der neuen batteriebetriebenen Trolleybusse der Firma Hess AG aus Solothurn vor. Sie werden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 die 16-jährigen Duo-Busse (MAN/Hess/Kiepe Nr.513-521) auf der Linie 1 ersetzen, die dann zum Verkauf stehen. Ein Einsatz der batteriebetriebenen Trolleybusse, von denen weitere im Rahmen der Erneuerung des Fuhrparks optional beschafft werden können, ist auf den anderen beiden Trolleybuslinien 2 und 3 sowie der Autobuslinie 6 im weiteren Verlauf vorgesehen. Fünf der bestellten Trolleybusse Typ HESS lighTram^{® 19 DC} sind bereits ausgeliefert und in Betrieb gesetzt; die restlichen fünf Einheiten werden bis Mitte November in Fribourg eintreffen. Die Auftragssumme der im April 2019 an das solothurnische Unternehmen HESS AG beauftragten zehn neuen batteriebetriebene Trolleybusse beträgt 13,2 Millionen Franken.

Für die Anpassung der Infrastruktur sind weitere 3 Millionen Franken bewilligt. Die bestehenden Oberleitungen werden ohne Netzerweiterungen beibehalten, aufgrund der teilweise überalterten Oberleitungen sind an der Infrastruktur jedoch einige Anpassungen vorzunehmen, um dem Energiebedarf der neuen Trolleybusse gerecht zu werden. So werden einige Trenner angepasst bzw. erneuert. Beim Unterwerk Tilleul werden die Hauptkomponenten des Unterwerks, der Gleichrichter und der Transformator erneuert und damit wird die gesamte Station modernisiert. Auch am Unterwerk Vignettaz werden Anpassungen vorgenommen. Des Weiteren ist der Bau eines neuen Unterwerks am Bahnhof Freiburg geplant, welches das Unterwerk Tilleul entlasten und bis 2021 betriebsbereit sein soll.

Im Busdepot der TPF in Givisiez werden Ladegeräte mit einem Zeitschalter zur optimalen Aufladung der Fahrzeuge installiert, um die Trolleybusse über Nacht aufladen zu können. Somit kann der Ladeverlust durch die nicht elektrifizierte Rückfahrt ins Depot ausgeglichen werden. Im Winter können die Fahrzeuge dadurch zudem vorgewärmt werden, um ein kältebedingtes Entladen der Batterie zu Beginn ihres Einsatzes zu vermeiden.