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Im Rahmen des internationalen INTERREG EfficienCE-Projekts haben die Verkehrsbetriebe PMDP eine Batteriepufferspeicherstation an der Endstation Sídliště Bory der Trolleybuslinien 14 und 16 errichtet. Die Ladestation verfügt über keine externe Stromversorgung, sie ist lediglich an das Fahrleitungsnetz angebunden. Von der elektrischen Versorgung des Netzes werden die Batterien der Station kontinuierlich geladen und bei Bedarf von höheren Energielasten kann sie schnell eine größere Energiemenge an die Trolleybusse zurückliefern. Somit kann eine derartige kompakte Station Bereiche im Fahrleitungsnetz mit unzureichender Stromversorgung stärken. Es besteht die Möglichkeit, die Stationen mit einem Photovoltaikkraftwerk zu ergänzen und zudem mit der gespeicherten Energie Ladestationen von Elektroautos auszustatten.

Die Messungen der Station werden von der Universität Danzig ausgewertet, dort wird eine Energieanalyse des gesamten Fahrleitungsnetzes durchführt. Mit dem Ergebnis kann die PMDP analysieren, wo Schwachstellen und wo Reserven vorhanden sind und der gesamte Stromverbrauch gesenkt werden kann. Damit kann außerdem erreicht werden, den Einsatz von Batterie-Trolleybussen mit dynamischem Aufladen zu optimieren.