Trolleybusstadt: Bratislava [Slowakei]

Allgemeine Informationen

Stadt:Bratislava (432.864 Einwohner)
Land:Slowakei
Eröffnet:31.07.1941
Netzlänge:41.5 km
Linienlänge:213 km
Linien:12
Fahrzeuge:135 Trolleybusse
Betreiber:Dopravny podnik Bratislava, a. s.
Webseite:http://www.dpb.sk
Anmerkungen:

Stand: Dez.2019, Link zum Liniennetzschema: MapaDez2019.pdf


Aktuelle Situation

Seit 2016 kommen die Skoda14Tr und Skoda 15Tr nur auf den Nachtlinien N44, N47 und N72 zum Einsatz sowie im Abendverkehr auf der Linie 203, drei Wagen der 135 Trolleybusse sind ausschließlich Fahrschulwagen. 


News zu Bratislava

DatumSchlagzeile
12.01.2022Bekanntgabe der Ergebnisse der Ausschreibung der 12m-Trolleybusse
18.10.2021Ankündigung der Ausschreibungsergebnisse
14.05.2021Ausschreibung über 50 neue Trolleybusse veröffentlicht
03.03.202116 km neue Fahrleitung geplant
25.09.2019110 Jahre Trolleybus wurde mit einem Tag der offenen Tür gefeiert
24.05.2019Neubau des Autobusbahnhofs führt zu Linienänderungen
05.09.2016Fahrplanänderungen
07.12.2015Alle 120 Trolleybusse ausgeliefert!
10.08.2015Auslieferung der 2.Serie Gelenkwagen begonnen
08.06.2015Erweiterung des Gelenkwageneinsatzes und kurze Streckenverlängerung
02.02.2015Auslieferung der 120 Trolleybusse im Gang
06.10.2014Neue Gelenkwagen nun auch im Einsatz
14.07.2014Neue Trolleybusse im Linieneinsatz
26.05.2014Bestellung bei Skoda auf 120 Trolleybusse erhöht
13.01.2014Die Auslieferung beginnt
05.08.2013Auftrag vergeben - Å koda Electric und SOR liefern
11.03.2013Ausschreibung wird wiederholt
07.01.2013Endlich Mittel für die Flottenerneuerung
09.04.20122,2 km Netzerweiterung eröffnet
26.04.2010Neue Trolleybusstrecke bis 2011
15.02.2010Zwei Skoda 15 TrM
09.11.2009Weitere Grundsanierungen von Skoda 14Tr und 15Tr
27.08.2007Neue Wagenkästen verjüngen Wagenpark
23.10.2006Neue Trolleybuslinie eröffnet

Linien

LinieVerlaufLängeFrequenz
201=71Hlavná stanica - Dolné hony, Ciližská6/7½
202=72Nemocnica sv. Michala - Dolné hony, Ciližská6/7½
203=44Búdková - Koliba10/15
204=64Patrónka, Valaáská - Trnávka, Rádiová10/15
205=60Nemocnica sv. Michala - Trnávka, Rádiová10/15
207=47ZST Zelezná studienka - Zimný stadión10/15
208 eingestellt!Sulekova - Ružinov, Ružová dolina-Mliekárenská10/15
209=49Kramáre, Národný onkologický ústav/ NÚSCH - Ružinov, Ružová dolina-Mliekárenská6/7½
210=40Hlavná stanica - Nové SND10/10
211=45ZST Zelezná studienka - Kramáre, Národný onkologický ústav15/30
212=42ZST Zelezná studienka - Cintorín Vrakuňa6/7½
33Karlova Ves, Molecova -Kuklovská6/10
1 Frequenz: Minuten zur Hauptverkehrszeit / Normalverkehrszeit
Linien: 12

Fahrzeuge

NummernStückFahrzeugLieferung
6001-3535SOR/Skoda 30 Tr2014-15
6101-1515SOR/Skoda 30 TrDG2014-15
6278, 6285, 63113Skoda 14 Tr1990-91
64011Skoda 21 Tr ACi2003
6621, 66322Skoda 15 Tr M1997/2001
6701-67066Irisbus/Skoda 25 Tr2006
6801-687070SOR/Skoda 31 Tr2014-15
8144, 81452Skoda 14 Tr ex 6309, 6315 (seit 1992/2016 Fahrschulwagen)1991
81461Skoda 15 Tr (ex 6624, seit 2016 Fahrschulwagen)1999
Fahrzeuge: 135 Trolleybusse

Geschichte

Im März 1941 startete der Bau der Oberleitung, am 31. Juli 1941 konnte die erste Linie M eröffnet werden, die die gleichnamige Buslinie ersetzte. 14 MAN/Siemens, die 1940 erbaut wurden, kamen zum Einsatz. Wie die Straßenbahn fuhren die Trolleybusse mit einer Nennspannung von 550 Volt. Bereits am 1. Oktober 1941 konnte die zweite Linie P eingeführt werden. Am 16. November 1943 kam die dritte Trolleybuslinie H hinzu, neue Trolleybusse wurden bei den Firmen FBW-Oerlikon aus der Schweiz bestellt, die jedoch erst im Jahre 1947 geliefert wurden. Am 1. Januar 1944 erhielten die Straßenbahnlinien A, B, C die Nr.1-3, die Trolleybuslinien M, P und H die Nr. 11-13. 1948 kam die Linie 14 hinzu, bis 1956 wuchs das Netz auf 7 Linien (11-17) an. Neben einigen Verlängerungen kam am 1.10.1958 die Linie 18 hinzu. In den 60er Jahren erfolgte aus Wagenparkmangel und in den 70er Jahren wegen Straßenbauarbeiten eine Reduzierung des Trolleybusverkehrs. Die verbleibenden Linien (13, 14, 15, 17, und 18) wurden 1980 wegen der Erweiterung der Straßenbahnlinien in Linien 213, 214, 215, 217 und 218 umbenannt. Mit der Auslieferung neuer Skoda 14Tr konnte die Linie 12 als Linie 212 am 1.1.1982 wieder eingeführt werden, Anfang 1982 folgte eine neue Trolleybuslinie 211.

Für die Linien 212 und 217 konnten im Jahr 1985 zwanzig Gelenktrolleybusse des Fabrikats Skoda-Sanos beschafft werden. Am 2.1.1986 wurde die Trolleybuslinie 210, am 05.09.1994 die Linie 209 und am 7. November die Linie 208 neu eingeführt. Eine Netzerweiterung erfolgte am 11.09.1998 mit der neuen Strecke zum nationalen onkologischen Institut und dem slowakischen Institut für Herz-Kreislauferkrankungen. Die Trolleybuslinien 206 und 207 bedienten von Mlynske Nivy die beiden neuen Endstationen. Damit gab es in Bratislava 13 Trolleybuslinien. Eine umfassende Umgestaltung der Trolleybuslinien wurde am 23. Dezember 1999 eingeführt. Aus Abschnitten der Linien 213 und 216 wurde die Linie 203 und aus Teilen der 216 und 217 die 207. Die Linie 208 wurde um Abschnitte der Linien 216 und 213, die Linie 209 um einen Abschnitt der Linie 207 erweitert. Die Linien 215 wurden in 205, 218 in 201, 219 in 204 und 220 in 202 umbenannt. Lediglich die Linien 206, 210 und 212 blieben unverändert. Somit gab es 12 Trolleybuslinien 201-212, ab dem 04.09.2006 konnte die DUO-Buslinie 33 mit Skoda 25 Tr 6701-6706 eingeführt werden, die auch fallweise auf den Buslinien 133 und 32 zum Einsatz kamen. Am 27.03.2012 konnte im Rahmen des Depotneubaus die Autobuslinie 64 auf Trolleybusbetrieb umgestellt werden, so dass die Anzahl der Trolleybuslinien auf 14 stieg.